SAĞ ÖN KOMBİNE IŞIK W23604.45200.02W-D

Sağ farın işlevi görünür görüş alanını aydınlatmak ve genişletmektir. Araba ışıklarının işlevleri genellikle iki türe sahiptir: 1. Geceleri veya uzun huzmeli ve kısa huzmeli farlar gibi zayıf aydınlatma koşullarındaki aydınlatma; 2. Dönüş sinyali ışıkları ve tehlike uyarı ışıkları gibi uyarı ve hatırlatma.

Dört-lamba sistemine sahip motorlu araçlar için, iki simetrik lamba, iki-lamba sisteminin gereksinimlerini karşılıyorsa, bunlar nitelikli kabul edilir. TOP için farın ışın ışınlama konumu bir ekran kullanılarak algılanır. Farın 10 metre uzağına özel bir ekran kurulur. Yukarıda belirtildiği gibi belirtilen inceleme koşullarına göre ekran üzerine üç dikey çizgi ve üç yatay çizgi çizilir. Ortadaki dikey çizgi V-V, incelenen aracın boylamasına merkez çizgisiyle aynı hizadadır. Her iki taraftaki V-sol-V-sol ve V-sağ-V-sağdaki dikey çizgiler, incelenen aracın sol ve sağ farlarının merkez çizgileridir; yatay çizgi h-h, incelenen aracın farının merkezi ile aynı yükseklikte ve yerden H (mm) yüksekliktedir; bir sonraki yatay çizginin yüksekliği, denetlenen aracın uzak ışın ışık merkezinin üst sınır değeriyle (0,9H) aynı yükseklikte olan H1'dir ve alt yatay çizginin yüksekliği, denetlenen aracın yakın ışın ışık merkezinin üst sınır değeriyle (0,8H) aynı yükseklikte olan H2'dir. Standart, uzun ve kısa huzmeli farların merkez yüksekliğinin sapma aralığının sırasıyla 0,05H ve 0,2H, yani alt sınır değerlerinin 0,85H ve 0,6H olmasını şart koşuyor.

Kuyruk ampulü sınıflandırması: Şu anda esas olarak üç tür arka ampul vardır: biri halojen araba ampulleri, biri HID araba ampulleri ve diğeri yeni ortaya çıkan LED araba ampulleridir. Günümüzde çoğu LED malzemeden yapılmış ampuller kullanıyor. Bunun nedeni LED malzemelerin çevre dostu olması, enerji-tasarrufu, yüksek verimli, uzun-ömürlü olması ve ışığın rengini değiştirebilme gibi avantajlara sahip olmasıdır.

LED ışıkların çalışma prensibi: LED aslında birkaç bileşikten oluşur ve bir tür yarı iletkendir. Bununla birlikte, ana çekirdek bileşeni, LED ışığın tabanına bağlanan yarı iletken bir çiptir, diğer ucu ise güç kaynağına bağlıdır. Düzgün bir şekilde bağlandıktan sonra kapsüllenir. Bu cihazdan elektrik akımı geçtiğinde fotonlar üretilecek ve enerji yayılacaktır. LED aydınlatmaların çalışma prensibi bu şekildedir.

LED ışıklar geleneksel lambalardan farklıdır. LED ışıklar, yüksek-güçlü LED'ler kullanır ve iyi ısı dağıtma özelliklerine sahip, ısıyı-iletken malzemelerden yapılır. Bu, geleneksel lambalardan çok daha iyidir.

Araba kombinasyon anahtarının ışıkları genellikle sağ tarafta bulunur. Bir düğmeyi çevirmek onu yakın ışık konumuna getirir, iki düğmeyi çevirmek ise uzak ışık konumuna getirir. Orijinal durumda, onu yükseltmek anlık uzak ışıktır. Anahtar otomatik viteste ise, ışığın yetersiz olduğu durumlarda (gece, tünelden geçerken, garaja girerken veya yağmurlu havalarda vb.) sürüş güvenliğini sağlamak için ön camın iç tarafında ve gösterge panelinin üzerinde bulunan sensör farları otomatik olarak açacaktır. Işık yeterli olduğunda otomatik olarak kapanacaktır. Bu nedenle otomatik farlara ihtiyaç duyulduğunda aracı otomatik vitese alarak bu fonksiyonun keyfini çıkarabilirsiniz. Uzun süre otomatik viteste tutmak da iyidir, araca hiçbir etkisi yoktur. Yetersiz ışık koşullarında araç çalıştırıldığında, AUTO vites konumunda olduğundan, anahtar güç-açık konumuna çevrildiği sürece farlar yanacaktır. Bu sırada motorun çalıştırılması çalıştırma yükünü artıracaktır. Bu nedenle, yetersiz ışık koşullarında araç çalıştırılırken farların KAPALI konuma getirilmesi tavsiye edilir. Araç çalıştıktan sonra ON veya AUTO vitesine geçebilirsiniz. Aracın far kombinasyon anahtarı: Çalıştırma yükünde artış varsa, uzun süre AUTO viteste kalmaması için anahtarı manuel olarak ayarlamaya dikkat edin.