YAKIT FİLTRESİ VG1540080211

Motor yağındaki yabancı maddeleri çıkarmak ve motoru korumak için kullanılan bir filtre

Yağ filtresi elemanı olarak da bilinen yağ filtresi, motor yağlama sisteminin önemli bir bileşenidir. Esas olarak motor yağının sirkülasyonu sırasında oluşan metal talaşlarını, karbon birikintilerini, sakızları, tozu ve diğer yabancı maddeleri filtrelemek, yağı temiz tutmak ve böylece motordaki iç aşınmayı azaltmak ve ömrünü uzatmak için kullanılır.

Çekirdek yapısı tipik olarak bir dış mahfaza, filtre kağıdı (filtre elemanı), sızdırmazlık halkası, çek valf ve baypas valfinden oluşur. Yağ filtre kağıdından aktığında yabancı maddeler yakalanır; Filtre kağıdı tıkandığında veya yağ kalınlaştığında bypass valfi açılarak yağ beslemesini sağlar. Modern otomobillerde genellikle vidalı entegre yapı-kullanılır ve bu da değiştirme işlemini kolaylaştırır. Motorun sağlığının korunması için yağ filtresinin düzenli aralıklarla motor yağıyla senkronize olarak değiştirilmesi gerekir. Önerilen değiştirme döngüsü genellikle 5.000 ila 10.000 kilometre sürüş veya araç bakım kılavuzuna uygun olarak yapılır.

Yağ filtresi, yağdaki yabancı maddelerin uzaklaştırılmasında önemli bir bileşendir. Mevcut ana akım vidalı-tipi yağ filtreleri temel olarak bir dış kabuk, bir filtre elemanı, bir çek valf, bir baypas valfi, bir sızdırmazlık halkası, bir destek yayı ve dişli bir kapak plakasından oluşur. Dış kabuk genellikle iç bileşenleri korumak için yüksek-mukavemetli ince çelik levhadan veya alaşımlı malzemeden yapılır. Filtre elemanı, çoğunlukla reçineyle işlenmiş gözenekli filtre kağıdının, çerçeve desteği olarak metal ağlar veya ince demir levhalarla birlikte katlandığı çekirdek filtreleme bileşenidir; İlk filtre elemanı malzemeleri, dokuma kumaşlardan, atık pamuktan ve kıvrımlı filtre kağıdından evrimleşmiştir ve modern teknolojide, filtreleme etkisini daha da geliştirmek için, katmanlı bir filtre elemanı tasarımı uygulanmıştır; örneğin baypas valfi kanalı gibi yerlere ikinci bir filtre kağıdı katmanı eklenerek, baypas valfinin açık olduğu acil durumlarda bile, dışarı akan yağ belirli bir dereceye kadar filtrelenebilir. Çek valf, motorun durduktan sonra yeniden çalışmasını önlemek için kullanılır; çalıştırma sırasında yağ basıncının hızlı bir şekilde oluşturulmasını sağlar ve motorun kuru taşmasını önler. Baypas valfi bir güvenlik koruma cihazıdır.